车载智能显控终端是车身信息显示的媒介，车身的各种信息通过显控终端的大屏幕得以显示；另外显控终端也具有控制功能，通过界面的操作对车身传达控制指令。显控终端与车身的连接是通过CAN总线，按照车身的CAN协议，显控终端解析车身数据，并将控制指令传达给车身。除此之外，显控终端内置无线模块，可以接收无线信号进行解析和显示。此款终端可应用于包含客车、货车以及危险品车辆，在复杂的自然环境和电磁环境中保持高可靠性和稳定性，符合产品应用需求。
| 技术类别 | 部标机 | X86工控机 | 辰汉终端 |
| CPU | 非车规级 | 非车规级 | 车规级 |
| 操作系统 | Linux非智能 | Windows | 提供API以及SDK应用开发 |
| DDR | 无 | 2G Byte非车规处理器 | 2G Byte车规级DDR |
| 蓝牙模块 | 无 | 无 | 内置，A2DP |
| 传感器 | 无 | 无 | 内置陀螺仪 |
| 车辆数据系统 |
1路CAN 5路车载开关量 2路车载模拟量 |
1路CAN 多路车载开关量 多路车载模拟量 |
2路CAN，支持RS422 28路车载开关量 8路高精度AD |
| 适用环境 |
—20℃—+70℃
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—25℃—+60℃ | —40℃—+85℃ |
| 发展现状 |
设备功能单一，无法二次开发 适用市场、使用环境受到一定限制 |
功耗高，适应车辆、适应 环境受到限制 |
设备集成度高，可开发各种场景， 宽温适用环境，使用不受地域限制， 全车规级要求，适用前后装市场 |
智能显示器可根据需要通过CAN总线读取车速信号、发动机、变速器、ABS的故障信息并显示，车速信号采集后无线传输到桥梁检测的电脑上，显示并保存。
| 处理器 | CPU | 四核Cortex-A9@1GHz，车规级 | |
| 内存容量 | 8GB eMMC | ||
| 动态内容 | 2GB DDR3 | ||
| 操作系统 | Android 4.4.2 | ||
| 机械尺寸 | 270.6mm*45.4mm*245.3mm | ||
| CAN |
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2路 | |
| 电气特性 |
电源开关 供电电压 输入输出 |
带指示灯 9~36V 自恢复保险输入，5V/100mA自恢复保险电源输出 |
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| 触摸屏 |
12寸车规级显示，1024*768分辨率 |
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| 无线通信单元 |
场地通信 |
内置无线模块，外接天线 | |
| 环境特性 |
操作温度 存储温度 |
-40~85℃ -55~85℃
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成立于2007年，总部位于杭州，分别在北京、苏州、杭州、上海设立了分支机构部署战略、研发、生产、市场四大核心板块，是国内首批从事特种行业智能终端研发的国家级高新技术企业之一。
